| 申请专利号 |
CN 88207405 下载全文链接在页面下端 |
专利申请日 |
1988.06.18 |
| 名称 |
一种多缸柴油机平衡装置 |
公开（公告）号 |
2035817 |
| 公开（公告）日 |
1989.04.12 |
颁证日 |
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| 优先权 |
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申请（专利权） |
史玉琏 |
| 地址 |
福建省福州市沧霞洲荔枝树下10号 |
发明（设计）人 |
史玉琏 |
| 国际申请 |
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国际公布 |
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| 专利代理机构 |
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代理人 |
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| 一种多缸柴油机平衡装置，最适用于双缸和三缸四冲程柴油机往复力偶的平衡，也适用于未平衡的二冲程柴油机的改造。其原理是在曲轴两端附加适当的偏心质量，使曲轴形成一组附加力偶，其力矩足以平衡５０％的往复力偶；再设置一条与凸轮轴平行、转速与曲轴相等而转向相反的平衡轴，其两端平衡块形成的力偶亦足以平衡５０％的往复力偶。同时，平衡轴的水平力偶与曲轴附加的水平力偶彼此指向相反而力矩相等，从而保证了柴油机横向平衡。 |
| 专利主权项
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| 一种由一条平衡轴和曲轴附加力偶组成的多缸柴油机平衡装置；其特征是在曲轴两端附加两个偏心质量ｍ↓〔１〕和ｍ↓〔２〕，这附加质量形成的力偶等于５０％的往复力偶；在机体一侧有一条平衡轴，其两端平衡块ｍ↓〔１〕＇和ｍ↓〔２〕＇形成的力偶亦等于５０％的往复力偶；平衡轴和曲轴之间的传动是由曲轴齿轮１经齿轮２、３传至平衡轴齿轮４的，齿轮１与齿轮４的转速相等。 |
