| 申请专利号 |
CN 88105893 下载全文链接在页面下端 |
专利申请日 |
1988.04.22 |
| 名称 |
汽车发动机拆件闭缸节油技术方法 |
公开（公告）号 |
1037012 |
| 公开（公告）日 |
1989.11.08 |
颁证日 |
|
| 优先权 |
|
申请（专利权） |
赵亦均 |
| 地址 |
四川省成都市东城区东风路穿巷子3号 |
发明（设计）人 |
赵亦均 |
| 国际申请 |
|
国际公布 |
|
| 专利代理机构 |
成都科技大学专利代理事务所 |
代理人 |
唐丽莹 |
| 专利摘要－－下载全文链接在页面下端 |
|
|
| 汽车发动机通用闭缸节油技术。本发明提供的这种技术是通过拆除需要关闭汽缸某些零件，或换装需要关闭汽缸的某些零件，或用二者 结合的方式来实现闭缸节油。本发明方法简便易行，十分经济可靠，用户不需设备投资，即可收到节油５％、１０％、２０％的效果，而且还有助于行车安全和排气净化。$本发明适用于各种多缸发动机的汽车，特别适用于常年在平原、丘陵地区城市和市郊公路上行驶的汽车。 |
| 专利主权项
|
| 一种汽车发动机拆件闭缸节油的技术方法，其特征在于拆除需要关闭汽缸的某些零件，或换装汽缸某些零件，或用二者结合的方法来实现闭缸节油之目的，可用 ａ）拆除需要关闭汽缸的汽门传动零件：侧置汽门的挺柱和调节螺钉；顶置汽门的推杆；或者 ｂ）拆除需要关闭汽缸的活塞－连杆组；或者ｃ）将需要关闭汽缸的活塞换装成无环通顶活塞；或者ｄ）拆除需要关闭汽缸的汽门传动零件与汽缸的活塞－连杆组；或者 ｅ）既拆除需要关闭汽缸的汽门传动零件，又将需要关闭汽缸的活塞换装成无环通顶活塞；或者 ｆ）在需要关闭汽缸的进、排气通道上加金属隔片。 |
